「明明先前行過，為何路會那麼難找？」、「網上看過路線的相片，但好像跟實際不一樣。」，不少人都有這樣的經歷：明明是同一段路，自己領航/覓路，總是「不對路」。面對那些像左似右的分岔口，才思考，究竟其他人是如何找到正途的呢？
為何沒有路線地圖
心中一直都掙扎，在文字描述之外，提供不提供路線地圖，也試過在文章中加入GPS路線，但思前想後，也是決定故意不提供路線地圖，讓讀者自行考究：
- 地圖不難找（現在有不少地圖Apps），也值得擁有。
- 不想給一個錯覺，跟着GPS路線走，便是車到山前必有路，船到橋頭自然直。
- 有好些路線（尤其是澗線），有一定危險。行程前必需有一定的準備，包括考究路線、對照地圖，所以留下一些不便，讓讀者自行研習。
- 從不知到尋找，從尋找到親身體驗，都是旅程的樂趣。打開地圖，一邊對照，一邊發掘，這樣才有更深的體驗。
地圖可說是路線說明書，首先一定要認識一下各種地圖的特性。
- 郊遊圖
簡介：地政總署出版的官方地圖，旨在協助郊遊
重點資訊：郊遊徑/主徑、地形山勢
優點：資訊性強、易看、防水
缺點：精準度不夠、需要基本「針圖」(指南針及地圖)知識
需要工具：指南針
- 地形圖
簡介：地政總署出版的官方地圖，主要用途在於遠足及野外定向
重點資訊：地形山勢
優點：高精準度
缺點：路線資訊較少，需要基本「針圖」(指南針及地圖)知識，比郊遊圖難閱
需要工具：指南針
- 地圖App/GPS
簡介：非官方行山地圖，部分能離線瀏覽
例子：香港遠足路線、徑 · 香港、ViewRanger
重點資訊：現在位置、地形山勢、各種路徑
優點：高精準度、方便使用、包括非官方路線
缺點：時或接收較差、耗電、路線出處/難度未明
需要工具：流動充電器
無疑，GPS地圖是無敵之選，但始終也有盲點：
1. 訊號弱：在山峽、澗道、密林，訊號是特別差，沒有訊號，位置和方向都辨別不能。
2. 依賴電話：電話電量耗盡或壞了，便不能使用。
3. 過時的離線地圖：地圖App上，偶爾會出現一些偏門小徑，路胚不明，走進去完全是陷阱。也有情況路線沒有校準，路口和路向都跟地圖所顯示的有出入。
所以，也要懂得靈活應付，例如：情勢不妥時走回頭路、在現場認出正確之途、帶備紙本地圖/指南針傍身。
認識路線
地圖除了用來定位(找出自己所在位置)，也提供了很多資料，讓你認識要走的路線。另外，除了地圖，也有其他工具可以幫助，讓你成為一個「人肉GPS」。
1. 山形地勢
上升？下降？平緩？陡斜？車道？樹林？遇上什麼景物？這些都是地圖可以告訴你的資訊。所以，每次行程前，都應該先「刨」地圖，拿個概念，那是一條怎麼樣的路線。
2. 計劃行程
- 除了地勢，行走時間也是項準確的度量工具，根據點與點之間的前進時間，可知道大概位置。預計行走時間的方法可以參考最著名的「尼史密夫定律」（再校正自己的實際速度，例如一般人都不能十五分鐘走一公里，加上短暫休息，大約需要二十分鐘）。
- 應用例子：預計其中一段路要走三十分鐘，分岔口在大約一半的位置。你便可以留意一下，十數分鐘後見不見此路口；假如走了廿分鐘也看不見，便要想想有沒有走錯路，或錯過了分岔口。
- 計劃行程時間，也應包括好些大體考慮，如：撤離點、補給、日落時間、用餐需要（需要帶多少糧水）、完成時間/尾班車
- 不要忘記，預留時間休息和拍照。
3. 參考遊記
對付未走過的路徑，最好的方法當然是參考走過的人的遊記。畢竟每條路線實際情況都不同，很多定律/理論/經驗也未必管用，幸好香港山野前輩眾多，也願意分享，大家應該多多珍惜和參考。 (近年行山資料有點泛濫，參考定要先思量、相互參照。)
迷路了
1. 休息一下
情況容許的話，先休息冷靜一下。要避免心急之下，特別消耗體力，和做錯決定。
2. 認清「大方向」
第一個「大方向」，先不要理前後左右，用指南針（簡單Apps也應安裝個吧！）辦清「目標方位」，即起點到終點的直線方向。第二個「大方向」，就是所走的路段是上昇還是下降。以這兩個資訊，通常可以篩去一些差很遠的分岔路。
3. 明顯路標
嘗試找出附近明顯的路標，例如建築物、馬路、電塔、山頂，再依地勢，對照地圖，可知道約略的身處位置。如果當下找不到，或許可走前/後一點，有些位置會比較容易，例如：高位、開揚位置、山咀、平地、大石上。
4. 原路退出
要記住，無論如何，「原路」定是你走過、比較熟識的路。走回原路，也很大機會是你能力所及的路段。
